Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Карданный шарнир, комплект
/
Крестовина
Деталь:
Крестовина
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Неизвестно , Daihatsu Terios
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
GUN27, 25x64x45
Оригинальный номер:
gun-27, 3712549W26, 04371B5030
Другие номера:
G91000, ASN27, 6608801, TN127 U182
Доп. информация:
*EX 2=6
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

15 USD / 672 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (04437B4071) TOYOTA Servis55 2 466 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник ШРУСа (04425B4051) TOYOTA Servis55 2 242 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (2006616) ASHIKA Servis55 448 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (44250B4010) TOYODA ГУРСЕРВИС 7 451 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Daihatsu Terios 44250B4010
Нов Втулка (OEM48849B4010) DAIHATSU Servis55 262 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.11.2018] Виктор подробнее

Добрый всем день! Собственно проблема - сломалась кулиса АКПП на Scenic II. Чтобы включит на D нужно с паркинга с силой вниз ручку дернуть, тогда могло включится. А потом что-то в ней сломалось окончательно-заклинило, скорости не переключает. Сломалась в результате замены эл.магнитных клапанов, когда тросик натягивался. Поиск на разборах результат не дал. Вопрос: Кулису отремонтировать можно?

[21.11.2017] Сергей подробнее

Через несколько километров езды на перекрестках светофорах пробках ,при нажатии педали тормоза падают обороты машина дергается и глохнет. Что это может быть???? На холодную такого нету.

[25.03.2024] Тимофей подробнее

Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.