Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Подвеска, крепление ходовой части
/
Крепление ходовой
Деталь:
Крепление ходовой
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Land Cruiser 200 , Lexus LX
Фирма:
FEBEST
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0132007, 4840934041
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

6 USD / 270 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётка стеклоочистителя (H309) BOSCH Servis55 450 Одесса, сегодня 1
Нов Пробка сливного отверстия (9034110011) OEM/OE/OR Servis55 135 Одесса, сегодня 2
Нов Сайлентблок (Q0050040) Q-FIX Servis55 495 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (4431060480) TOYODA ГУРСЕРВИС 3 657 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Toyota Land Cruiser Prado 4431060480
Восст Рейка рулевая (4420060170) JTECH ГУРСЕРВИС 15 966 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Toyota LAND CRUISER 4420060170
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.12.2016] Владислав подробнее

Здравствуйте. Имеем в наличии машинку Хонда Сивик 5d, потек передний амортизатор, нужно менять. Деталей в наличии, разумеется, нет, будут в течение 2-3-х недель. Вопрос: машина нужна каждый день - поездка в принципе по ровной дороге км 30 в день. Можно ли аккуратно ездить в течение времени, пока не придут детали. Или запрещено категорически? В салоне сказали, что если аккуратно, то можно, хотя и не рекомендуется. Интересно услышать мнения. Потому как 2-3 недели, в случае тотально запрета? придется ездить на такси, а очень не хочетсz/ При езде ничего не стучит, на поворотах ведет себя адекватно. Спасибо

[17.08.2016] Виктор Владимирович подробнее

хочу узнать ваше мнение какие плюсы и минусы если место штатных резиновых салентблоков поставить Полиуретановые Сайлентблоки?

[29.06.2018] Ярослав подробнее

Пробег почти 90000км., что то начало сопливить из всех возможных мест и сторон, верхняя прокладка, уплотнение клапана, стык ШРУС-коробка передач. Но под машиной при длительных стоянках пятен нет. Левый шрус короткий, стык в коробку передач уже не мокнет, а сочится. Там должно стоять какое-то уплотнение со стороны коробки или как? Слышалось в последнее время похрустывание, с водительского места не совсем понятно с какой стороны хрустело. На холодную первая передача с трудом включается.