Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
КПП в сборе
/
КПП
Деталь:
КПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Tiguan 1.4tsi 2011-2016
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
02S301211J, 0A4301107J
Оригинальный номер:
KWB 30102
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя CDG, CDGA
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У КПП на Volkswagen Tiguan 1.4tsi 2011-2016 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: KWB 30102 . КПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. КПП на Volkswagen Tiguan находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (EMMETECO02275) EMMETEC Servis55 45 Киев, 1 день 1
Нов Сальник КПП (CORTECO01036271) CORTECO Servis55 452 Киев, 1 день 2
Нов Колодки тормозные (VALEO302889) VALEO Servis55 2 262 Киев, 1 день 1
Рем Ремонтні комплекти (KILFIXKLLR075763) klifex Servis55 2 262 Киев, 1 день 1
Рем Ремонтні комплекти (KLIFEXKL8689664) klifex Servis55 1 357 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.05.2023] Станислав подробнее

Началось все с того что как-то вечером решил утопить газ в пол и понял, что машина не едет, набирает очень вяло. Я остановился, попробовал нажать газ в пол и даже на первой передаче реакция на нажатие педали никакая, утапливаешь педаль а она как-будто с третьей передачи трогается, очень плавно. Я заглушил машину, завел и вроде проблема пропала. Затем она стала проявляться при прогреве. На холодную едет нормально, а потом опять динамика резко падала.

[28.02.2018] Маргарита подробнее

почемк когда толкаеш целиндо во внуторь педаль сцепления падает

[12.02.2019] Тимур подробнее

Приветствую всех и прошу помощи по сцеплению, проблема следующая, около 7 месяцев назад, после прогрева Авто особенно в пробках , на хх, появился противный свист или писк, если выжать сцепление то звук не проходит, лечится только набором оборотов, но по возвращению на хх писк возвращается , происходит все по нарастающей, сначала писщит 2-3 секунды с переодическим прерыванием, потом становится постоянным. Передачи включаются вроде ровно, пробуксовок не чувствую, иногда залипает задняя, но достаточно воткнуть первую и перевести обратно на заднюю все втыкается без проблем. поделитесь мнением