Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
КПП в сборе
/
КПП
Деталь:
КПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf Plus 1.6tdi 2005-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
02R301103B
Оригинальный номер:
KFK
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя CAY
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У КПП на Volkswagen Golf Plus 1.6tdi 2005-2014 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: KFK . КПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. КПП на Volkswagen Golf Plus находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Краска (ADIl041) ADI UPP Servis55 2 222 Киев, 1 день 1
Б/У Стартер (02m911023m) VALEO EuroMotors 1 140 Киев, 1 день Под заказ
Стартер Volkswagen Golf Plus 02m911023m
Б/У КПП OEM/OE/OR EuroMotors 6 460 Киев, 1 день Под заказ
КПП Volkswagen Golf Plus
Б/У Генератор (06F903023C) OEM/OE/OR EuroMotors 1 710 Киев, 1 день Под заказ
Генератор Volkswagen Golf Plus 06F903023C
Нов Подшипник КПП (0AJ311206E) OEM/OE/OR Servis55 3 778 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.06.2025] Никита подробнее

После ремонта актуатора и его инициализации пропала N, пробовали делать адаптацию с зажимом, не помогает. Подскажите в чем искать причину и что ещё сделать?

[30.07.2021] Ярослав подробнее

Всем привет, на механике стала плохо включатся вторая передачи в основном когда крутиш с первой до 2000 оборотов и переключаеш на вторую, вторая заходит со скрежитом. Сцепление стоит новое, главный поменял, тормозуху поменял,осталась коробка может что подскажете?

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?