Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
КПП в сборе
/
КПП
Деталь:
КПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Qubo 1.3MJet 2008>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
C510.5.21
Оригинальный номер:
55241803
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У КПП на Fiat Qubo 1.3MJet 2008> по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 55241803 . КПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. КПП на Fiat Qubo находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (51784192) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 903 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen Nemo 51784192
Б/У Турбина (73501344) OEM/OE/OR EuroMotors 4 320 Киев, 1 день Под заказ
Турбина Fiat Qubo 73501344
Б/У Турбина (73501344) OEM/OE/OR EuroMotors 2 280 Киев, 1 день Под заказ
Турбина Fiat Qubo 73501344
Б/У ТНВД (0445010243) BOSCH EuroMotors 3 648 Киев, 1 день Под заказ
ТНВД Fiat Qubo 0445010243
Б/У Стартер (9656317780) OEM/OE/OR EuroMotors 1 440 Киев, 1 день Под заказ
Стартер Fiat Qubo 9656317780
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.01.2017] Слава подробнее

Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?

[02.03.2021] Владимир подробнее

Ребят, когда из N на D переключаешь, ощущается толчок, как думаете, может просто масло поменять? Или это что-то серьезное, к чему готовиться?