Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Комплект ремня ГРМ (0593KP) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 730 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Шланг тормозной (02060284) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 183 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (04050407) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 170 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (04050407) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 240 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Подшипник ступицы (29381) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 190 | Киев, 1 день | 1 |
Добрый день всем. Владею совсем недавно GP 2007 рестайлинг 3.6 280л.с. . Вопрос по коробке. В целом ошибок нет. Но при движении происходит такое. Давлю на педаль газа . Не сильно. Машина нормально переключает и набирает скорость. Потом просто отпускаю педаль, чтоб катиться. Машина катится. Опять нажимаю на педаль газа, и в этот момент происходит удар. Довольно сильный. Как будто где то люфт большой. А если педаль газа нажать поплавнее, то удара не происходит. Это происходит постоянно. Подскажите пожалуйста , что это такое и к чему готовится? Что это может быть? Коробка? Задний редуктор? Кардан?
Подскажите пожалуйста от какой модели подойдет венец маховика на киа спортедж
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?