Количество:
1 шт.
Цена:
10 640 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект супорта (242908) | FRENKIT | Servis55 | 717 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Ремкомплект ГУР (TRAS13169) | TRANSTEC | Servis55 | 1 794 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (1469028) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 057 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (1469028) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 6 813 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (30665101) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 847 | Киев, 1 день | Под заказ |
Всем привет. Недавно началась такая проблема: при трогании с места на первой передаче слышен отчетливо гул. Думаю на коробку. Что по вашему мнению это может быть? Еще подскажите нормально ли то что при трогании так двигатель шевелится в подкапотном пространстве. пробег 45000.
Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?
Всем привет! 2 часа тянулся в пробке, включил кондей. Минуты через 3, когда в очередной раз надавил слабенько на газ, чтобы тронуться, движок вдруг затроил и заглох. Никаких ошибок, перегревов и неровностей работы двигла до этого. не было, ничто не предвещало такой ситуации. Выключил зажигание, включил, не завелась. Потом вспомнил, что стою на "D", перевел в паркинг, снова выключил-включил зажигание, машина сразу зааелась без проблем и ошибок, и поехала снова. Ломаю голову что это могло быть?