Количество:
1 шт.
Цена:
6 080 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (601423055E) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 8 471 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (6Q1422061) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 628 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (6Q1423055Q) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 717 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (6M0419804) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 568 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Стартер (2501000208) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 252 | Киев, 1 день | 1 |
Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998
Нужен совет по ремонт АКПП. Когда заднию включаешь – резкий толчок, а на нейтралку переходит норм. В режиме драйв, только первая передача, на типтроник сразу перевожу, на первой разгоняю, на вторую перехожу, но нет ее, если на третью перейти, то она переводится на нейтральную. На табло тройка, если сбросить газ и переключится на вторую, она то же в нейтралку уходит, а если газу добавить и третью включить, тогда едет как надо. Ребята, как лечить ?
Кордоба 1.9д 1996р цікавить які КПП підходять по номеру