Количество:
1 шт.
Цена:
Уточняйте
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Маховик (KODA038105264J) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 464 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Маховик (VAG04L105266AD) | OEM/OE/OR | Servis55 | 8 929 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Втулка стабилизатора (LM4264701) | LEMFORDER | Servis55 | 223 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Высоковольтные провода (SKO04E905199H) | OEM/OE/OR | Servis55 | 893 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Болт ДВС (VAGN91197201) | OEM/OE/OR | Servis55 | 89 | Киев, 1 день | 2 |
Собственно проблема, появился гул при включении пятой передачи. Он проявляется одноразово если достаточно быстро отпустить сцепление на пятой или будет подвывать на той же пятой если медленно поднять педаль сцепления. На остальных передачах его нет. Коробка шестиступка, дизель.
Подскажите как правильно проводится буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач?
Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.