Количество:
1 шт.
Цена:
2 090 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Щётки генератора (CAR802027140343) | CARGO | Servis55 | 270 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (5948017) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 4 020 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (5948017) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 079 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (900279) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 5 100 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (900279) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 322 | Киев, 1 день | Под заказ |
Всем привет. Ну меня на мкпп начал появляться легкий хруст в коробке при переключении передач. А именно при включении второй передачи после первой, и включении третьей передачи после четвертой. Хруст так не слышен еще, но в руку он ощущается хорошо. Так сцепление не ведет, не буксует.Вопрос можно еще обойтись малой кровью?
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?
При быстром отпускании педали сцепления идет цокание. Мне в сервисе напели что это особенности конструкции. Кто что может сказать.