Количество:
1 шт.
Цена:
9 120 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Крышка маслозаливной горловины (NTYBKOBM006) | NTY | Servis55 | 226 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пробка сливного отверстия (ERLING642110) | ERLING | Servis55 | 226 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник ГУР (AS10438A) | ASL | Servis55 | 181 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Колодки тормозные (ASH50000113) | ASHIKA | Servis55 | 1 810 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Подшипник рулевого вала (7830327103) | ZF | Servis55 | 679 | Киев, 1 день | 1 |
Приветствую. Дело такое, ошибок нет не по мотору ни по коробке ,клапан сцепления новый, робот калибровку проходит, но медленно отпускает сцепление, где то с трёх тысяч начинает еле трогаться. Давление держит около минуты на первой передаче. Буду благодарен за любой совет.
Нужен совет. Столкнулся с такой проблемой, что, именно, на прогретом авто (аутбек 2008, на механике, 2.5, ej 253) при полном вывороте руля, как в левую сторону так и в правую стороны , в движении появляются цикличные биение и удары в районе коробки или передних приводов (середина и даже больше с правой стороны). Биений в руль по прямой и на скорости нет. На холодную тоже. Были заменены оба правых шруса( внутренний и наружный). Изменений никаких. Теперь буду смотреть левую сторону, но звук не похож на шрусовский. Подскажите,как бороться с такой проблемой.
Подскажите как правильно проводится буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач?