Количество:
1 шт.
Цена:
171 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пластина блока клапанов акпп (FORDDV6Z7Z490B) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 770 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Свеча зажигания (MOTCYFS12YPCT) | OEM/OE/OR | Servis55 | 664 | Киев, 1 день | 8 | |
|
Колодки тормозные (ASH50000311) | ASHIKA | Servis55 | 1 327 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Фильтр топливный (ASH3002264) | ASHIKA | Servis55 | 885 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (ASH2003351) | ASHIKA | Servis55 | 265 | Киев, 1 день | 1 |
Мотор 2.0 турбо дизель. Мотор трясет на первом холодном пуске, трясет его примерно секунд 40, и машина не разгозовуется . После работает как часики. Было сделано всё форсунки, турбина.гидрокомпенсаторы новые, также отшили программно и механически ЕГР, свечи накала и реле накала новые, клапан 75 тоже новый, вакуум проверили и поменяли все трубки в вакууме тоже проблем нету, ГРМ тоже новый. Сил нету и понятия куда дальше лезть, может у кого есть идеи?
Всем привет. Поменял ГРМ и помпу, после чего при нагрузке по время езды и подгазовке на холостых слышен гул. Из вероятных причин определил что может перенатянули ремень. В автосервисе попробовали исправить, вроде как-то натянули его иначе и зву стал меньше, но спустя время опять вернулся на тот же уровень. Посоветуйте пожалуйста что делать дальше
Сдернули клему с аккума на работающем двигателе. Теперь нет искры. Куда смотреть?