Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Кожух защитный
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen C3 2002-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9646497280
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
484102
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Citroen C3 2002-2009 по цене 660.00 UAH. Оригинальный номер: 9646497280. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Citroen C3 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

660 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CAR330800) CARGO Servis55 885 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (ASH20022015) ASHIKA Servis55 442 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (CIT1444TV) OEM/OE/OR Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136763) CARGO Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Бендикс (ZENZN1758) ZEN Servis55 1 327 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.08.2016] Илья подробнее

Автомобиль volvo v40,1998. Упали обороты холостого хода до 300-400/м. Двигатель начинает глохнуть при движении. Что делать?

[13.11.2019] Руслан подробнее

Добрый день! Автомобиль 523 Е60, мотор N52 (190 л.с). Суть проблемы - плохо заводится на горячую после 30 минутного простоя (крутит стартером 4-5 секунд и потом заводится). Если на горячую заглушить и через 5 мин завести - заводится нормально. Утром после ночного простоя тоже заводится без проблем. Иногда подёргивается при разгоне, на холостых немного плавают обороты. Свечи и топливный фильтр новые. Форсунки проверял на стенде - все рабочие. Ошибок нет. Вопрос дело в топливном насосе? или может в некорректной работе датчика коленвала?

[11.07.2023] Костя подробнее

субару легаси твинтурбо горит код 66. турбины работают на холодный двигатель а когда движок нагревается вторая турбина дергает. почему?