Количество:
1 шт.
Цена:
1 064 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Стартер (06F30032BO) | VALEO | Servis55 | 4 000 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка поддона (OE110265505R) | OEM/OE/OR | Servis55 | 89 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Фильтр масляный (IPEO803) | INTERPARTS | Servis55 | 111 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос ГУР (49110000QAK) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 550 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (49110000QAK) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 041 | Киев, 1 день | Под заказ |
Знаю, что нельзя, но тем не менее люблю когда машинка катится, поэтому на спусках включаю N. Расскажите чем это грозит и что может случится, может если узнаю, то перестану баловацца
Добрый день всем. Владею совсем недавно GP 2007 рестайлинг 3.6 280л.с. . Вопрос по коробке. В целом ошибок нет. Но при движении происходит такое. Давлю на педаль газа . Не сильно. Машина нормально переключает и набирает скорость. Потом просто отпускаю педаль, чтоб катиться. Машина катится. Опять нажимаю на педаль газа, и в этот момент происходит удар. Довольно сильный. Как будто где то люфт большой. А если педаль газа нажать поплавнее, то удара не происходит. Это происходит постоянно. Подскажите пожалуйста , что это такое и к чему готовится? Что это может быть? Коробка? Задний редуктор? Кардан?
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?