Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Forester 2.0 16V 2002-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
30210AA590
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя EJ201
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на Subaru Forester 2.0 16V 2002-2007 по цене 950.00 UAH. Оригинальный номер: 30210AA590 . Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Корзина сцепления на Subaru Forester находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

950 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гидротрансформатор (31100AB150) OEM/OE/OR Servis55 870 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (SU22401AA830) OEM/OE/OR Servis55 870 Киев, 1 день 1
Нов Стойка стабилизатора (CLSU4) CTR Servis55 870 Киев, 1 день 2
Нов Опора шаровая (1090510) GMB Servis55 435 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (CVSU2) CTR Servis55 348 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.03.2020] Андрей подробнее

Всем привет! Гул на 5 и 6 передачи при нажатии газа до 110 км/ч. Crafter 50 2008 г Пробег 230000. Что может быть?

[08.04.2023] Владимир подробнее

Добрый день Подскажите пожалуйста как часто менять масло в мкпп если годовой пробег 5 тыс слышал что через 5 лет желательно поменять в независимости от пробега, на форуме прочитал и слышал что желательно по километражу около 50 тыс. Можете подсказать интервалы по годам/км если денег не жалко чтобы машина долго ездила?! Двигатель 1.4 tsi czca 6ступка мехеника SEH OAJW MQ200 6f Пробег 12 тыс.

[17.01.2017] Слава подробнее

Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему