Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
SsangYong Kyron 2005-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
30A0009400
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
173104
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на SsangYong Kyron 2005- по цене 1050.00 UAH. Оригинальный номер: 30A0009400. Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Корзина сцепления на SsangYong Kyron находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 050 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (4650009006) MANDO ГУРСЕРВИС 14 138 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая SsangYong Kyron 4650009006
Б/У Блок управления (6645408032) OEM/OE/OR Мастер Сервис 6 600 Киев, 1 день 1
Блок управления SsangYong Kyron 6645408032
Б/У Автомагнитола (8910009100) OEM/OE/OR Мастер Сервис 3 140 Киев, 1 день 1
Автомагнитола SsangYong Kyron 8910009100
Б/У Корпус печки (6913009000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 930 Киев, 1 день 1
Корпус печки SsangYong Kyron 6913009000
Нов Полуось (1412REXRH) OEM/OE/OR Мастер Сервис 3 990 Киев, 1 день 1
Полуось SsangYong Kyron 1412REXRH
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.11.2017] Сергей подробнее

Через несколько километров езды на перекрестках светофорах пробках ,при нажатии педали тормоза падают обороты машина дергается и глохнет. Что это может быть???? На холодную такого нету.

[11.10.2019] Артем подробнее

Suzuki Swift Прям сильный удар проимходит при переключении на драйв и при включении задней передачи. Проверил подушки, привода.... помогите разобраться

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?