Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Duster 2010-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
FSB337
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
321524
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на Renault Duster 2010-2018 по цене 340.80 UAH. Оригинальный номер: FSB337. Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Корзина сцепления на Renault Duster находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

341 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Зеркало (6001549676) OEM/OE/OR Мастер Сервис 840 Киев, 1 день 1
Б/У Бампер (4561055) OEM/OE/OR Мастер Сервис 3 770 Киев, 1 день 1
Бампер Renault Duster 4561055
Б/У ДВС (K4M642) OEM/OE/OR Мастер Сервис 32 480 Киев, 1 день 1
ДВС Renault Duster K4M642
Б/У Дефлектор (214998574R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 377 Киев, 1 день 1
Дефлектор Renault Duster 214998574R
Б/У Трубка кондиционера (924803977R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 890 Киев, 1 день 1
Трубка кондиционера Renault Duster 924803977R
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.08.2016] Коля подробнее

Вы протачиваете маховики? Ниссан Альмера

[25.03.2024] Тимофей подробнее

Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.

[19.04.2021] Тимур подробнее

Всем привет. Ну меня на мкпп начал появляться легкий хруст в коробке при переключении передач. А именно при включении второй передачи после первой, и включении третьей передачи после четвертой. Хруст так не слышен еще, но в руку он ощущается хорошо. Так сцепление не ведет, не буксует.Вопрос можно еще обойтись малой кровью?