Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz E 2.9td (W210) 1995-2002
Фирма:
LUK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
A0072500104
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на Mercedes Benz E 2.9td (W210) 1995-2002 по цене 532.00 UAH. Оригинальный номер: A0072500104 . Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Корзина сцепления на Mercedes Benz E находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

532 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR803010134658) CARGO Servis55 688 Киев, 1 день 1
Нов Oring (EMO0292740305) EMMETEC Servis55 46 Киев, 1 день 8
Нов Oring (EMO02102) EMMETEC Servis55 23 Киев, 1 день 6
Рем Ремккомплект рейки рулевой (TR0015599908) TRANSTAR Servis55 2 752 Киев, 1 день 1
Нов Ремень генератора (6PK2535) GATES Servis55 917 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.08.2025] Евгений подробнее

Переключается на нейтральную передачу на прогретом двигателе, а затем больше не переключается. — На холодном двигателе можно ездить, но с ограничениями.

[29.01.2019] Олег подробнее

Доброго времени суток ! Машинка Легаси 2010 года 2,5 на вариаторе. Проблема в следующем: при движении с вывернутым до упора рулём создаётся впечатление что наезжаешь на камень, как будто что то подклинивает. По ходовой проблем нет. Подозрения на многодисковую муфту, но не хочется туда лезть без 100% уверенности. Может у кого есть мнения, буду рад выслушать. Заранее благодарен

[29.10.2019] Юрий подробнее

Подскажите ,имеем А6 рейстал 1.8 л.Пробег 120000 км.По коробке ничего не делали ,кроме замены масла на 60 тыс.км.На сервисе предложили полную замену масла и 3-х фильтров..Ценник понятно что гораздо дороже чем при частичной замене.Есть ли смысл делать полную замену на таком пробеге или возможно в ближайшее время придется что то ремонтировать по коробке в связи с приличным пробегом и переплачивать за полную замену не имеет смысла?