Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Transit 2006-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4C117563AF
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
204547
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на Ford Transit 2006-2014 по цене 630.00 UAH. Оригинальный номер: 4C117563AF. Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Корзина сцепления на Ford Transit находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

630 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14020) TRANSTEC Servis55 2 232 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3759901) LEMFORDER Servis55 536 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3768501) LEMFORDER Servis55 536 Киев, 1 день 1
Б/У Рычаг (1438315) OEM/OE/OR Servis55 2 232 Киев, 1 день 1
Б/У Рычаг (1438350) OEM/OE/OR Servis55 2 232 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.05.2020] Олександр подробнее

Всім гарного дня. При старті та плавному наборі швидкості машина їде нормально. Але як оберти двигуна в районі 2000, і треба пришвидчитися явно відчувається пробуксовка, оберти двигуна піднімаються до 3000 а прискорення майже не відбувається. Грішу на диск зчеплення. А ще на холостих відчувається гарчання яке зникає при натисканні педалі щеплення, який пітшипник треба замінити щоб не гарчав. Чи можна визначити треба міняти все і одразу, чи тільки диск щеплення, не знімаючи КПП? Що порадите? Дякую за допомогу. Haval H5

[18.07.2016] Степан подробнее

А вы восстанавливаете вариаторную коробку передач и что в ней может сломаться?

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?