Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Fiesta 1.5tdci 2008>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8V217563DD
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на Ford Fiesta 1.5tdci 2008> по цене 1140.00 UAH. Оригинальный номер: 8V217563DD . Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Корзина сцепления на Ford Fiesta находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 140 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Втягивающее реле (ZM1995) ZM Servis55 1 106 Киев, 1 день Под заказ
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 239 Киев, 1 день 1
Нов Пружина тормозных колодок (1822435) OEM/OE/OR Servis55 664 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?

[12.07.2016] Александр Николаевич подробнее

Начала иногда выбивать 5-я передача.По всей видимости необходима замена вилки переключения 5-ой передачи, плюс начал подтекать сальник штока перключенияпередач. Вопрос: сколько будет стоить устранение этих неисправностей.

[27.10.2021] Николай подробнее

Здравствуйте. Проблема с переключениями АКПП TZ1 ( 4 ст.). С места газ в пол с 1-й на 2-ю секунд 2 думает, есть пинок, тогда переключается. С 2-й на 3-ю почти тоже, пинок лёгкий. В спорте тоже самое, но ещё в отсечку долбит. Проблема уже год. Менял масло 3к назад. Думал что после замены уйдёт, но всё таки осталась. Что можно сделать?