Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen Jumpy 2.0Mjet 16V 2007-2016
Фирма:
LUK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9663453080
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на Citroen Jumpy 2.0Mjet 16V 2007-2016 по цене 570.00 UAH. Оригинальный номер: 9663453080 . Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Корзина сцепления на Citroen Jumpy находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

570 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (9633878481) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 599 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 9633878481
Восст Насос ГУР (9640906580) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 887 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 9640906580
Восст Насос ГУР (9633878481) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 449 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 9633878481
Восст Насос ГУР (40075A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 184 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 40075A
Восст Насос ГУР (40075A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 175 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 40075A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.12.2017] Ігор подробнее

Поміняли коробку передач і непогано включити жодної передачі

[09.07.2019] Валерий подробнее

Всем привет! Пару дней назад разбило шкив коленвала, проехал километров 10, заменил на дешёвый турецкий BSG. После замены на низких оборотах есть биение и сам шкив восьмерит, снимал ещё раз, поставил на место все затянул проверил, но проблема не исчезает. Подскажите может ли быть бракованный шкив? И можно ли так ездить пока привезут новый ?

[21.07.2025] Антон подробнее

Стоя на стоянке (ровный участок), уперев рукой об машину, она начала произвольное движение назад. Ручного тормоза нет. Я не выжимая сцепления включил вторую передачу, на заглушином двигателе. Скорость была очень мала, но этого хватило, чтобы в последствии было невозможно включить ни одну передачу. А точнее перейти на нейтральную со второй .