Количество:
1 шт.
Цена:
1 680 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (0900140) | ZF | ГУРСЕРВИС | 13 643 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (0900085) | MANDO | ГУРСЕРВИС | 9 136 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Кронштейн крепления радиатора (13300486) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 210 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Блок управления освещением (13301752) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 050 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Корзина сцепления (25183087) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 260 | Киев, 1 день | 1 |
После ремонта актуатора и его инициализации пропала N, пробовали делать адаптацию с зажимом, не помогает. Подскажите в чем искать причину и что ещё сделать?
Всем привет. Ну меня на мкпп начал появляться легкий хруст в коробке при переключении передач. А именно при включении второй передачи после первой, и включении третьей передачи после четвертой. Хруст так не слышен еще, но в руку он ощущается хорошо. Так сцепление не ведет, не буксует.Вопрос можно еще обойтись малой кровью?
При переключении передачи с задней на drive, рычаг начал ходить вперёд, назад не включая не одну передачу, не фиксируется не на одной. На панели загорелась передача драйв и не переключалась! После я заглушил. двигатель и при повторном зажигании, потухало радио, панель горит, стартер не работает! Подскажите, пожалуйста, в чем проблема и что делать первым?