Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 5 2.5td (E39) 1995-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
24447803
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя M57
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на BMW 5 2.5td (E39) 1995-2003 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 24447803 . Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Корзина сцепления на BMW 5 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Стартер (BOSCH0001107426) OEM/OE/OR Servis55 3 556 Киев, 1 день 1
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 444 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 444 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 444 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр топливный (BO0450905960) BOSCH Servis55 2 667 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.01.2023] Илья подробнее

"Владельцем машинки стал около 1,5 месяцев назад, 66000 пробега. Практически сразу после покупки на ХХ появился интересный звук (очень похож если лопасти включенного вентилятора попробовать задеть кусочком картона), который пропадает при выжимании сцепления. Отпуская сцепление и трогаясь с места звук немного утихает, но окончательно не пропадает. Начиная с третьей передачи становится еле слышим.

[22.02.2020] Анатолий подробнее

После парковки задним ходом не включается ни одна передача,машина движеться только вперед(предположительно на третей передаче). Возможные варианты возвращения рабочего состояния КПП?

[22.04.2019] Борис подробнее

Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается