Количество:
1 шт.
Цена:
1 040 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник ступицы (4243105001) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 930 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Генератор (115101) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 590 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Картридж турбины (0101075) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 920 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Крышка двигателя передняя (A6710160106) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 540 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Турбина (128041) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 8 380 | Киев, 1 день | 1 |
Уже началась зима и я задумался над тем, что вообще у меня залито в системе охлаждения. Летом ездил на тосоле. И думаю, можно ли мешать тосол с антифризом зеленым? Просто есть немного антифриза, как раз думал залить. То есть смешать. И еще, есть ли смысл менять тосол на антифриз? Какая между ними принципиальная разница?
Такая проблема: Лампочка перегрева горит почти постоянно. Зимой и летом. вентилятор включался летом тоже часто, но начал замечать, что включатся начал и зимой. Менял летом термостат, промывал радиатор, который поменьше отодвигая который побольше. Не помогло. В чем причина загорания лампочки и включения вентилятора зимой?
У меня двигатель 2.0 HDI. Присутствует масло в интеркулере. Патрубок из интеркулера и впускной коллектор в масле. Датчик температуры впускного воздуха также в масле. В чем причины масла в интеркулере и как это можно исправить?