Такая проблема, Пежо 308 сильная вибрация двигателя на ХХ. Обороты примерно 720-730. Вибрация одинаковая на холодном движке и на горячем. Появились ошибки р0054 и р2178 Замеряли компрессию: 14, 12,12,14. Говорят что неисправен вальветроник, а замена очень дорого обойдётся. Катушки исправны, свечи заменены, цепь ГРМ в нормальном состоянии.

Добрый день.Машиной(Меган 2 1.4 2005г.)владею 3 года,второй хозяин.Всё это время напрягали рывкообразные холостые,вялый разгон,расход топлива.По городу ехать очень тяжело,пока её столкнёшь с места!Даже трогаюсь иногда не с первого раза...По трассе идёт вроде нормально,но расхода меньше 8,5 не было!Короче вчера поехал на диагностику(не к офам,но к мастеру с хорошей репутацией).Что обнаружили,ошибок нет!Коррекция(не знаю какая..)должна быть до 5%,у меня-30% !Давление во впускном коллекторе должно быть где-то 350,у меня -390.Мотор голодает,большая нехватка топлива,поэтому и не едит...При прикрытии отверстия подачи воздуха в воздухофильтре рукой,коррекция опускается до 1.5-2% и холостые работают ровно!!! Проверили давление в рампе-норма.Долго искали подсос воздуха,даже дымом,нашли небольшой(заслонка-коллектор)-устранили,не то!Почистили инжектора,не то.Короче пришли к выводу,что неправильно установлен ремень ГРМ на один зуб на одном распредвалу!Вопрос!Могут ли быть при этом описанные симптомы?!

Всем привет! На холостых оборотах двигатель работает не ровно и его поддергивает, вибрация передается на кузов в такт этим поддергиваниям. До 2000 об. когда держишь - тоже вибрирует, выше 2000 об -все нормально. Помогите с советом!!!