1.9тди долго греется. Могу проехать 20км, и только тогда будет 90,при температуре - 2. Термостат поменял. Верхний патрубок горячий Нижний нет. Выше не поднимается. Вентиляторы не включаються. Как бы не Газовал.

Добрый день! Что посоветуете сделать с мотором в картере которого собираются остатки от нагара. Эти песчинки забивают картер и использовать его уже становиться опасно для мотора. Я видел специальное средсвтво для очистки мотора, его используют перед заменой масла. Не знаете ли вы как поможет это средство в очитстке двигателя? И вообще что можно еще сделать?

Есть цивик, в нем есть двигатель D15B3 (карбюратор) и кондиционер. При включении кондиционера на холостом ходу (без нагрузки 1000 об/мин) обороты падают почти до нуля или совсем до нуля и двигатель глохнет. При движении на передаче все ок, кондиционер охлаждает, машина едет Но достаточно остановится на светофоре обороты упали, двигатель заглох. При работе с другими потребителями электроэнергии (фары, вентилятор печки и т.п.) все нормально (обороты падают, но незначительно, где-то до 700-800 при максимальном энергопотреблении, двигатель не глохнет). Вопрос: как с этим бороться? Подойдя влоб, все решается конечно просто -- увеличиваем обороты ХХ до 1500 и все ок. Но что-то мне подсказывает что это не выход и проблема глубже.