Подскажите плиз. С наступлением холодов замечаю как неадекватно ведет себя показатель температуры двигателя. Постоянно гуляет от 80 до 90 градусов. Может долго стоять на 80, причем авто давно прогрето и проехано по городу 5-10-20 км, потом может подняться до 90 градусов, потом снова опускается до 80-85. Короче гуляет туда-сюда. На форумах говорят о неисправном термостате. Так ли это? Может ли быть что-то еще?

Подскажите ремонтный размер? Разобрал двигатель (пробило прокладку), перед сборкой задумал расточить блок и заменить поршня (разница между цилиндром и поршнем десять сотых). По интернету нашел номер 96389106=93740514 , но, пишут, это почти несуществующий миф, недоставаемо. Размеров тоже не нашел. Подскажите ремонтные размеры. Можете подтвердить существование ремонтных поршней? Подскажите, может вообще не растачивать, так собрать? пробег за сотню, на блоке следы хона есть, есть следы нагара или налета-твердый похож на ржу, но отдирается, на цилиндрах две блестящие лыски-притерло, все остальное(вал, вкладыши...) без нареканий.

Привет всем. В последнее время стал шалить двигатель Mitsubishi Colt 2008 года, двигатель 1.3 л., бензин, пробег 148 тыс. км - запускается с трудом, не даёт полную мощность, но топливо жрёт прилично. Посоветовали посмотреть форсунок двигателя. Что думаете, стоит туда лезть? Если да, то как. Спасибо за внимание