Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Воздушный фильтр, корпус воздушного фильтра
/
Корпус воздушного фильтра
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Fiesta 2009-2017
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1619638
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
365926
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Ford Fiesta 2009-2017 по цене 6750.00 UAH. Оригинальный номер: 1619638. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Ford Fiesta находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 750 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 444 Киев, 1 день 1
Нов Втягивающее реле (ZM1995) ZM Servis55 1 111 Киев, 1 день Под заказ
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 444 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 244 Киев, 1 день 1
Нов Пружина тормозных колодок (1822435) OEM/OE/OR Servis55 667 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.09.2024] Сергей подробнее

Можноли поставить прокладку под гбц на 1.3 от 2.6

[28.08.2019] Андрей подробнее

Доброго времени суток . Некоторое время назад, в теплую погоду заметил, что долго крутит стартер, но наводился с первого раза. Наступило тепло 25-30, после долгой стоянки заводится , но когда двигатель горячий заводится с трудом. Стартер крутит очень бодро , но не схватывает. до этого иногда выскакивала спираль то по низкому то по высокому давлению в топливной рампе и рассогласование при регулировании. может ли в датчиках или в клапане быть причина затрудненного пуска? На данный момент ни каких ошибок нет.

[17.09.2017] Глеб подробнее

Добрый день. Помогите мне, пожалуйста с проблемой. Автомобиль Daewoo Lanos 1.5 SOHC (2003 г.в.) Заменен ремень ГРМ после обрыва на небольшой скорости. Двигатель не троит, посторонних звуков нет, компрессия во всех цилиндрах в норме (11,2 - 11,6). Поэтому сделал вывод, что клапаны не погнуты. Проехал 400 км. Имеется небольшая вибрация и, самое главное, сильно греется головка цилиндров, закипает тосол! при этом температура на панели приборов в норме! Что могло произойти? Спасибо