Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Салонный теплообменник
/
Корпус печки
Деталь:
Корпус печки
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Micra 2003-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
27120AX710
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
248804
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корпус печки на Nissan Micra 2003-2011 по цене 1260.00 UAH. Оригинальный номер: 27120AX710. Корпус печки продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Корпус печки на Nissan Micra находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 260 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (ASH21NSNS15) ASHIKA Servis55 221 Киев, 1 день 2
Б/У Катушка зажигания (NIS22448EG800) OEM/OE/OR Servis55 885 Киев, 1 день 4
Нов Прокладка свечного колодца (MUSTPN715) MUSASHI Servis55 221 Киев, 1 день 4
Нов Сальник ГУР (EMMF00566) EMMETEC Servis55 354 Киев, 1 день 1
Нов Шланг тормозной (KKFT0391) K&K Servis55 664 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.12.2022] Виталий подробнее

Доброго дня. В очередной раз обращаюсь к вам со своими проблемами. Двигатель 1.4і бензин. С наступлением похолодания,для того что бы запустить двигатель нужно буквально немножко надавить педаль газа,тогда заведется,без нажатия хватает и глохнет. Когда стоит сутки заводится с полуоборота,а потом уже надо прибегать к педале газа. Теперь еще засветился чек,компъютер показывает неисправтость первого лямбда зонда. Посоветуйте пожалуйста как выйти с этого положения с минимальными затратами. Заранее благодарен.

[11.05.2016] Максим подробнее

Снятый стартер или генератор приносить, или можно и на машине приехать?

[23.08.2016] Гена подробнее

купил форестер 2,5 ХТ 2005г.в. пробег 208000...заехал на сто ,ну чтоб знать с чего начинать...по движку ничего толком не сказали...мол копьютер ошибок не видит, все нормально...ладно приехал домой (100км)долил где то 100мл масла, поехал по делам 200км +- долил еще 200мл..что за фигня???!!!движок я думаю так масла не будет жрать-думаю турбина...снял сам радиатор интеркуллера, а с него льется масло, можно ли отремонтировать? потому что новая ....деньги космос, и какое масло все таки лить?