Количество:
1 шт.
Цена:
5 610 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект насоса ГУР (NI495912Y025) | OEM/OE/OR | Servis55 | 870 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (49110CB000) | HITACHI | ГУРСЕРВИС | 4 133 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (490010041R) | JTEKT | ГУРСЕРВИС | 14 886 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (490010045R) | JTEKT | ГУРСЕРВИС | 16 965 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Генератор (112940) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 3 300 | Киев, 1 день | 1 |
Двигатель: 1.6 VVT-i бензин Модификация: 3ZZ-FE (110 л.с., 81 кВт) 2003 года. Подскажите пожалуйста ! При замене масла в акпп надо ли менять фильтр ? Кольцо сливной пробки и прокладку??? Или же можно фильтр промыть, а вместо прокладки использовать герметик? Какое масло можно лить? Спасибо!
Здравствуйте, помогите пожалуйста, не знаю в чем проблема. Проблема кратце: У меня Ниссан Патрол 1999 г.в. 2,8 турбодизель кузов Y61, механическая КПП. При падении оборотов, когда едешь на скорости и переключаешься на нейтральную передачу происходит какая то вибрация, не сразу, а через секунды 2-3 после того как выключишь скорость, и длится она так же секуды 3, потом все выравнивается и двигатель работает как обычно. Я сначала, думал проблемы в сцеплении, но потом газанул на холостом ходу, опять вибрация. Решил что проблема в движке. У нас сейчас стоят морозы -20, когда было теплее я этого не замечал, но думаю что все таки это не от суровости погоды, а износ деталей в движке. Помогите разобраться в чем дело, заранее благодарю!
Ребят, когда из N на D переключаешь, ощущается толчок, как думаете, может просто масло поменять? Или это что-то серьезное, к чему готовиться?