Зарегистрироваться
Справочник:
Главная передача
/
Коробка раздаточная
Деталь:
Коробка раздаточная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Touareg 2.5tdi 2002-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
0AD341010T, 485GTN009487NVG
Оригинальный номер:
0AD.341.010.T
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя BAC
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Коробка раздаточная на Volkswagen Touareg 2.5tdi 2002-2010 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 0AD.341.010.T . Коробка раздаточная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Коробка раздаточная на Volkswagen Touareg находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Блок управления (AISIN09D927750A) OEM/OE/OR Servis55 2 242 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 224 Киев, 1 день 4
Нов Сальник АКПП ELRING Servis55 359 Киев, 1 день 1
Б/У Поддон АКПП (1103298006) ZF Servis55 4 484 Киев, 1 день 1
Рем Краска (LP2C) MOBIHEL Servis55 2 242 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.04.2025] Влад подробнее

Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?

[15.11.2019] Сергей подробнее

здравствуйте! Пробег 197000 Появился нарастающий гул(как гул турбины винтового самолета) спереди при наборе скорости более 100км /ч . Подшипники в номе ,сцепление не менял , но на холодную стала плохо включаться первая . Подвесной менял 30000назад. Меняя скорости и выключая коробку гул сохраняется . дайте совет ,что это или с чего начать

[18.03.2019] Михаил подробнее

Добрый день. Можно ли САМОСТОЯТЕЛЬНО сцепление прокачивать? расскажите РЕАЛЬНУЮ технологию: Снизу или сверху подбираться. Нужно ли что либо предварительно демонтировать. Какие либо другие «подводные камни» или опасности? Спасибо