Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Подвеска
/
Компрессор
/
Компрессор уровня подвески
Деталь:
Компрессор уровня подвески
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz E (W211) 2002-2009
Фирма:
WABCO
Номер производителя:
0010937
Оригинальный номер:
A2113200304
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор уровня подвески на Mercedes Benz E (W211) 2002-2009 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: A2113200304 . Компрессор уровня подвески продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор уровня подвески на Mercedes Benz E находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR803010134658) CARGO Servis55 688 Киев, 1 день 1
Нов Oring (EMO0292740305) EMMETEC Servis55 46 Киев, 1 день 8
Нов Oring (EMO02102) EMMETEC Servis55 23 Киев, 1 день 6
Рем Ремккомплект рейки рулевой (TR0015599908) TRANSTAR Servis55 2 752 Киев, 1 день 1
Нов Ремень генератора (6PK2535) GATES Servis55 917 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.02.2021] Андрей подробнее

Добрый вечер, после очередного ТО вдруг на передних колесах появилось "блымканье" звук, такое ощущение, что колеса плохо закрепили и они болтаются, постукивают на мельчайших неровностях дороги. Болты затянуты нормально. Что это может быть? К дилеру или можно пока потерпеть?

[10.05.2017] Вова подробнее

Привет всем! Застучала шаровая в левом нижнем рычаге. Предлагают поставить Sidem либо febest. Вопрос стоит ли пробовать менять (выпрессовывать и запрессовывать)? Теоретически это сделать можно, а вот как на практике именно в наших машинках? Какое ваше мнение?

[23.04.2019] Андрей подробнее

Доброго вечера! Столкнулся с проблемой сгорания задних подшипников разных производителей,их хватает на 3-6 тыс. и гудят. На самой оси уже появился эллипс и наплавка медью,и кернение керном результатов на долго не дает появляется люфт и сложность в регулировке так как внутренняя обойма начинает вращается на оси. читал ,что на Ланос ставят ступицу двухрядным подшипником и ось(цапфу) с Авео. как думаете?: на нубире проточить цапфу и ступицу с Авео примудрить, будет такой девайс служить?