Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Компрессор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy 2011-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
5K0820803B
Другие номера:
-
Доп. информация:
Компрессор рабочий, перепроверен, дефектов нет. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Beetle; Eos; Golf Cabrio; Jetta; Passat CC; Scirocco; Sharan. SKODA: Octavia; Superb; Yeti. AUDI: A3 Sportback; A3 Cabrio; A3. SEAT: Alhambra; Altea; Altea XL; Leon 2; Toledo 3.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор кондиционера на Volkswagen Caddy 2011-2015 по цене 8800.00 UAH. Оригинальный номер: 5K0820803B. Компрессор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор кондиционера на Volkswagen Caddy находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 800 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (SACHS4200080050) SACHS Servis55 222 Черновцы, 2 дня Под заказ
Б/У Маховик (LUK415062609) LUK Servis55 4 444 Черновцы, 2 дня 2
Нов Втягивающее реле (CAR132124) CARGO Servis55 222 Черновцы, 2 дня 1
Нов Бендикс (ZENZN2006) ZEN Servis55 1 333 Черновцы, 2 дня 1
Нов Втягивающее реле (ASPLSS0074) AS-PL Servis55 1 333 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.09.2019] Владимир подробнее

Подскажите пожалуйста ! На приборке горит ключ и надпись check injection system , на 5 диагностиках был диагносты разводят руки мол всё впорядке, в работе двигателя не чего не поменялось! Удалён сажевик может из за него что ? И как решить? Помогите!!!

[06.09.2021] Юрий подробнее

Потек компрессор кондиционера, травит масло вроде как по стыкам самого корпуса. Пока работает. Как лучше поступить?

[21.07.2021] Руслан подробнее

На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?