Здравствуйте.Погнала авто(2.7 бензин 2008 год)на СТО: двигатель немного был в масле.Хотела посмотреть, где пропускает и попросила помыть двигатель.Сейчас я уже знаю,что этого не желательно делать.Факт тому,что эти горе-мастера что-то видимо залили водой.Утром пригнала нормальную машину,а вечером начались проблемы.Плавающие обороты,она душилась,тупой разгон,начал показывать большой расход топлива:было16-17,стало29-33.И то эти значения всё время скачут,меняются.В итоге заменили свечи,катушки,чистили дроссельную заслонку.Все стало на места,кроме показаний расхода топлива.Я живу в поселке,особо не к кому обратиться за помощью.Умоляю,подскажите, пожалуйста,что это может быть.Перед тем,как это случилось,"кидали"на компьютере,то выдавало чрезмерное обеднение смеси на холостых оборотах ряд 1 и ряд2.Цепь управления подогреваемым кислородным датчиком имеет низкое значение ряд 1датчик2 активен.Цепь управления, лампа индикации неисправности(MIL),неисправность -прерывистый . Спасибо огромное заранее 🙏

Подскажите люди добрые. У мерня РИО 07 года, база, т.е. без кондера и стеклоподъемников, ну там зеркала не крашены (что нравится больше как ни странно). Стеклоподъемники я на перед поставил и задумался о кондиционере, но стоит он ограмадные деньги. Вот я и решил поискать по разборкам, найти то нашел, но он стоит на бахнутой РИО 03 года. Подскажите подойдет ли он, чтоб зря по нашей стране не мотался?

Подскажите плз. Нужно ли снимать защиту двигателя и передний бампер для замены радиатора двигателя? Машина с кондером 07 год. Спасибо \\ кстати. Предлагают радиатор Thermotec за 1000 грн. Или что то другое покупать?"