Количество:
1 шт.
Цена:
2 660 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Шестерня ДВС (HEPU210507) | HEPU | Servis55 | 870 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Набор виксаторов для дизельного двигателя (JM1093JTC) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 174 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Набор фиксаторов для дизельного двигателя (JW1093JTC) | JTC | Servis55 | 1 957 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Поршень суппорта тормозного (FRP605204) | FRENKIT | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Ремкомплект суппорта тормозного (FR260080) | FRENKIT | Servis55 | 261 | Киев, 1 день | 2 |
Вот такая непонятка у меня происходит. Имею 662 дизель соотв. мотор на 460. по лету особо не замечал. а сейчас, когда включаю печку начитает расти температура. плоть до красной зоны. что характерно на холостых при включенной печке температура растет. при выключенной приходит в норму. уровень антифриза в норме. муфта вентилятора исправна. доп помпы нет.
Менял ОЖ и радиатор. Ранее не заморачивался, но сейчас как то задумался над этим. Как понять включается у меня вентилятор или нет? После замены ОЖ и радиатора еще ни разу не видел, чтобы вентиляторы работали. При какой температуре он должен включаться? На приборке стоит 90 и дальше не идет, ошибок перегрева на БК не выдает. Вентиляторы не крутят.
2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?