Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Компрессор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Clio 1.5dCi (IV) 2012>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
926002352R
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор кондиционера на Renault Clio 1.5dCi (IV) 2012> по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 926002352R . Компрессор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор кондиционера на Renault Clio находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA011JM) JAPCO Servis55 459 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (ASHIKA21DCDC02) ASHIKA Servis55 229 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр воздушный (ASHIKA2000042) ASHIKA Servis55 275 Киев, 1 день Под заказ
Рем Ремкомплект супорта гальм (FRENKIT820001) FRENKIT Servis55 275 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (IMPERGOM302661) IMPERGOM Servis55 46 Киев, 1 день 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.06.2018] Антонина подробнее

При повороте на право и на ямках глухой стук. На лево и прямо тишина.

[13.05.2017] Анатолий подробнее

В пятницу поменял масло в движке (вместо ниссан оригинал 5в30 залил мобил 5в40). проехал с Киева в Мариуполь ( в общем 1000км) и сегодня думаю, дай- ка посмотрю уровень масла. Масло как было на средине щупа так и осталось, а вот в радиаторе и расширительном бачке тёмно-желтая пена. Очень похожа на пену, когда варишь мясо и сверху собирается шум. Следов масла не обнаружил, пена по консистенции воздушная, охлаждайки в радиаторе не хватало около 800г (долил обычной воды). nissan maxima QX 3.0 акпп

[04.08.2020] Богдан подробнее

Резво выезжал на главную дорогу, она пукнула и перестала ехать. Судя по звуку, глушитель отсоединился, рычит. Едет так, словно турбины вообще нет ( максимальная скорость около 75 км, разгон за три минуты). Думаю с чего начать поиски. Ошибок на панели нет никаких. Если глушитель отсоединится, она же должна продолжать разгоняться? Значит снизу искать нечего. А если патрубок например порвало, то звук как без глушителя откуда?