Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Компрессор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Cerato 1.5crdi 2004-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
97701-1c600 , 977011c600
Оригинальный номер:
kp5da-01
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя D4FA
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор кондиционера на Kia Cerato 1.5crdi 2004-2008 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: kp5da-01 . Компрессор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор кондиционера на Kia Cerato находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рычаг регулируемый (NTYZWTKA310) NTY Servis55 3 153 Киев, 1 день 4
Нов Прокладка ДВС (HYN284922A100) OEM/OE/OR Servis55 225 Киев, 1 день 1
Нов Наконечник рулевой (CTRCEKH39L) CTR Servis55 901 Киев, 1 день 1
Нов Наконечник рулевой (CTRCEKH38L) CTR Servis55 901 Киев, 1 день 1
Нов Гайка (KIA1327010007K) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.01.2019] Богдан подробнее

Сегодня вдруг появился звук, а точнее скрип при вращении руля на месте) Звук слышен как будто прям из под рулевого колеса. Что за фигня такая?

[08.06.2016] Сергей Петрович подробнее

Машинка Шкода Октавия, гремит пятая дверь, петли продают только официалы за большие деньги, видел на сайте что вы восстанавливаете петли, если я вам пригоню машину, вы сами снимите петли? После восстановления поставите их и отрегулируете мне дверь?

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(