Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Компрессор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Alfa Romeo 146 , Alfa Romeo 147 , Alfa Romeo 156 , Alfa Romeo GT , Alfa Romeo GTV , Fiat Bravo , Lancia Lybra
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
8FK 351127-731
Оригинальный номер:
60653652
Другие номера:
SD7VBA
Доп. информация:
Компрессор проверен (рабочее состояние), продается в виде "КАК ЕСТЬ".
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор кондиционера на Fiat Bravo по цене 78.00 USD. Оригинальный номер: 60653652. Компрессор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор кондиционера на Fiat Bravo находится в г. Винница, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 739-29-39.

Количество:

1 шт.

Цена:

78 USD / 78 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Втулка механизма переключения передач (кулисы) (4259848) AKRON MALO Servis55 124 Киев, 2 дня 2
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 290 Киев, 2 дня 1
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 41 Киев, 2 дня 4
Нов Фильтр масляный (F026407108) BOSCH Servis55 415 Киев, 2 дня 1
Нов Фильтр салона (SA142) SHAFER Servis55 145 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.06.2019] Артем подробнее

Для зняття коректора (думаю потрібно замінювати моторчик, не працює правий коректор фари, звуків не подає) потрібно знімати всю фару???

[11.12.2018] Борис подробнее

Менял ОЖ и радиатор. Ранее не заморачивался, но сейчас как то задумался над этим. Как понять включается у меня вентилятор или нет? После замены ОЖ и радиатора еще ни разу не видел, чтобы вентиляторы работали. При какой температуре он должен включаться? На приборке стоит 90 и дальше не идет, ошибок перегрева на БК не выдает. Вентиляторы не крутят.

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(