Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Компрессор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Skoda Rapid 1.4tdi 2013>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
5Q0820803D
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор кондиционера на Skoda Rapid 1.4tdi 2013> по цене 5400.00 UAH. Оригинальный номер: 5Q0820803D . Компрессор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор кондиционера на Skoda Rapid находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 400 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка турбины (FA110969) FA1 Servis55 88 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка дроссельной заслонки (VAG03L131547F) OEM/OE/OR Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Втулка направляющая выжимного подшипника (02A141180A) OEM/OE/OR Servis55 1 762 Киев, 1 день 1
Нов Комплект сцепления (602000600) LUK Servis55 22 026 Киев, 1 день 2
Восст Рейка рулевая (6C1423057J) JTEKT ГУРСЕРВИС 5 100 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Audi A1 6C1423057J
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.04.2025] Саша подробнее

При запуске двигателя без подгазовки падают обороти и глохнет

[07.02.2019] Павел подробнее

Дорый вечер всем,проблема такая,астра мотор z14xep,заменил ремень привода генератора(Gates),но при пороте руля в крайнее положение слышен свист ремня,так и на холодную когда заводишь,тоже самое,после прогазовки свист исчезает,ролик тоже заменил,примерно тысяч 5 назад,подскажите кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся