Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Компрессор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Clio 1.5dCi (IV) 2012>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
926002352R
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор кондиционера на Renault Clio 1.5dCi (IV) 2012> по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 926002352R . Компрессор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор кондиционера на Renault Clio находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CAR331628) CARGO Servis55 901 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 450 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 541 Киев, 1 день 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 270 Киев, 1 день 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 658 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.07.2021] Павел подробнее

Имею такую проблему когда сильно газуеш с струбы вылетают черные хлопья что делать?

[29.12.2022] Ян подробнее

Всем доброго дня! Утром на холодную, когда завожу авто и начинаю поворачивать руль, слышится отчетливый стук гдето в рулевой. После того, как проеду минут 30, стук проходит. Обратился к диллеру, оставил авто на ночь, что бы они услышали этот стук и устранили. Позвонили, сказали что все сделали, отрегулировали болт который фиксирует рулевой вал с рулевой рейкой. На утро завел авто, а проблема все таже. А диллер говорит, что это норм и на всех так. Подскажите что делать?

[04.08.2020] Богдан подробнее

Резво выезжал на главную дорогу, она пукнула и перестала ехать. Судя по звуку, глушитель отсоединился, рычит. Едет так, словно турбины вообще нет ( максимальная скорость около 75 км, разгон за три минуты). Думаю с чего начать поиски. Ошибок на панели нет никаких. Если глушитель отсоединится, она же должна продолжать разгоняться? Значит снизу искать нечего. А если патрубок например порвало, то звук как без глушителя откуда?