Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Kia Picanto 2011-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1.9079
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5030108
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Kia Picanto 2011-2018 всего за 6640.00 UAH. Оригинальный номер: 1.9079. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Kia Picanto находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 640 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (HUN287512B100) OEM/OE/OR Servis55 221 Киев, 1 день 1
Нов Колодки тормозные (PPK09AF) JAPANPARTS Servis55 752 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (5710007300) KYB ГУРСЕРВИС 4 818 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Kia Picanto 5710007300
Восст Рейка рулевая (5770007000) MANDO ГУРСЕРВИС 9 282 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Kia Picanto 5770007000
Восст Рейка рулевая (565001Y501) MANDO ГУРСЕРВИС 4 688 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Kia Picanto 565001Y501
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.01.2025] Николай подробнее

Помогите устранить проблему появляющуюся в зимнее время. Тросик педали газа примерзает к кузову(он идет без оплётки)

[07.02.2023] Ильдар подробнее

Здравствуйте, подскажите как узнать какой задний мост установлен, в чем разница, требуется замена подшипника и сальника полуоси какие брать, дайте совет. По переднему мосту тоже вопрос, есть люфт хвостовика, также есть посторонние звуки при движении, но не всегда, в основном при разгоне, если отпустить педаль газа звук пропадает либо становится намного тише.

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы