Рвет патрубки охладительной системы, причем весенне-летний период, когда поднимается температура. Крышка расширительного бачка заменялась на оригинальную, все равно ничего не поменялось. Патрубки рвет в летний период 2-3 раза. Зимой никаких проблем. В чем может быть еще проблема?

После замены ремня ГРМ начала уходить ОЖ где то литр на 100 км. Визуально в подкапотном нигде не видно, ложили на ночь листы ватмана под машину - сухо. Кроме прокладки под ГБЦ куда еще утекать может? ГБО есть, редуктор в порядке, радиатор печки тоже (в салоне не воняет, не парит, лобовое не потеет).

Народ, а что могло стать за 2 дня с кондером, что он перестал врубать компрессор и соответственно холодить воздух? Ехал в сторону Черкасс 2 дня назад, так замерз, а теперь тишина. Предохранители проверил, все целые. Авто Аккорд 2012. Есть ли там датчики, которые при низком уровне фреона не включает компрессор?