Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai Elantra 2006-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
10-1062
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5029874
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Hyundai Elantra 2006-2010 всего за 9560.00 UAH. Оригинальный номер: 10-1062. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Hyundai Elantra находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 560 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (GSPSR701096) GSP Servis55 5 217 Киев, 1 день Под заказ
Нов Клапан соленоид модулятор (463133B665) OEM/OE/OR Servis55 1 304 Киев, 1 день 4
Нов Рейка рулевая (SR700076D) GSP Servis55 6 522 Киев, 1 день Под заказ
Нов Рейка рулевая (SR900476) GSP Servis55 10 870 Киев, 1 день Под заказ
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 652 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.06.2018] Антонина подробнее

При повороте на право и на ямках глухой стук. На лево и прямо тишина.

[23.08.2016] Гена подробнее

купил форестер 2,5 ХТ 2005г.в. пробег 208000...заехал на сто ,ну чтоб знать с чего начинать...по движку ничего толком не сказали...мол копьютер ошибок не видит, все нормально...ладно приехал домой (100км)долил где то 100мл масла, поехал по делам 200км +- долил еще 200мл..что за фигня???!!!движок я думаю так масла не будет жрать-думаю турбина...снял сам радиатор интеркуллера, а с него льется масло, можно ли отремонтировать? потому что новая ....деньги космос, и какое масло все таки лить?

[04.08.2020] Богдан подробнее

Резво выезжал на главную дорогу, она пукнула и перестала ехать. Судя по звуку, глушитель отсоединился, рычит. Едет так, словно турбины вообще нет ( максимальная скорость около 75 км, разгон за три минуты). Думаю с чего начать поиски. Ошибок на панели нет никаких. Если глушитель отсоединится, она же должна продолжать разгоняться? Значит снизу искать нечего. А если патрубок например порвало, то звук как без глушителя откуда?