Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Компрессор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen Xsara 1, Peugeot 206 , Peugeot 306 , Peugeot 406 , Peugeot 605 , Peugeot 806
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9640486480
Другие номера:
SD7VAAR
Доп. информация:
Компрессор проверен (рабочее состояние), продается в виде "КАК ЕСТЬ".
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор кондиционера на Peugeot 605 по цене 72.00 USD. Оригинальный номер: 9640486480. Компрессор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор кондиционера на Peugeot 605 находится в г. Винница, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 739-29-39.

Количество:

1 шт.

Цена:

72 USD / 72 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 426 Киев, 2 дня Под заказ
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 85 Киев, 2 дня 2
Восст Насос ГУР (8603045) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 779 Киев, 2 дня 1
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Восст Насос ГУР (8603045) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 769 Киев, 2 дня 1
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Восст Насос ГУР (8603045) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 1 618 Киев, 2 дня 1
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.11.2019] Влад подробнее

Добрый день! Нужна помощь! Машина перестала ехать! Поменяли масло в вариаторе с заменой фильтров, датчик входного вала, дросельную заслонку почистили, поменяли датчик ДМРВ, сделали обучение. машина поехала лучше, но есть провалы газа, и пинается вариатор. после вылезла ошибка p188f. Не могу найти на просторах интернета...Может вы знаете что это?

[03.06.2018] Олег подробнее

Як поміняти лампочки в передній фарі машина 2006 року випуску.

[26.05.2023] Николай подробнее

У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?