Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Прочее
/
Комплектующие кпп
Деталь:
Комплектующие кпп
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Неизвестно
Фирма:
TRANSTAR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
10*2*135*163.5*1.7 , KM175
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

8 USD / 353 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник генератора (NTNEC1SC8A37LLH1CNLPX1) NTN Servis55 442 Одесса, сегодня 20
Нов Сайлентблок (METMG1510) METGUM Servis55 442 Одесса, сегодня 4
Нов Щётки генератора (CARJAAX34) CARGO Servis55 221 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкоплект рейки рулевой (ASLAS17940) ASL Servis55 1 770 Одесса, сегодня 1
Нов Клипса крепежная (MB350576) MITSUBISHI Servis55 354 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.11.2018] Леонид подробнее

Проблема такая: доехал до светофора нормально. Дождался зеленого. Всунул передачу, а машина не поехала. При включенной передаче слышен какой-то скрежет. Куда залезать, чтобы хотя бы определить что с ней. Спасибо! PT Cruiser МКПП

[26.01.2024] Денис подробнее

Неисправности: АКПП на горячую перестала ехать- передача ручкой включалась,как обычно был небольшой толчок, но до повышения оборотов до 2000 ничего не происходило, более газовать не решался. После остывания машина некоторое время (несколько сот метров) ехала. При вскрытии АКПП был обнаружен сильно подгоревший пакет фрикционов и промежуточных дисков. Пакет поменяли, коробку поставили. масло залили. ОК. На холодную (+60)был хороший активный разгон, переключение передач, а потом нагрев, и все по новой. Можно заглушить горячую машину, секунд через 5 завести и она поедет при очень нежном нажатии на газ, если чуть сильнее на газ- повышаются обороты и передача пробуксовывает.

[17.01.2017] Слава подробнее

Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему