Количество:
3 шт.
Цена:
8 USD / 358 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (EMMETECO02858) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Одесса, сегодня | 10 | |
|
Oring (EMMETECO02914) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Одесса, сегодня | 20 | |
|
Oring (EMMETECO02135) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Одесса, сегодня | 6 | |
|
Подшипник КПП (NSK609DDMC3) | NSK | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Набір адапнторів R134A (FORCEFOR9G4125) | FORCE | Servis55 | 1 794 | Одесса, сегодня | 1 |
Chevrolet Lacetti 1.6, MKПП, хачбек Может кто сталкивался. При движении автомобиля, при включенной скорости, при торможении или нажатии педали газа рычаг переключения скоростей движется по продольной оси автомобиля (вперед - назад). В чем может быть причина?
Знаю, что нельзя, но тем не менее люблю когда машинка катится, поэтому на спусках включаю N. Расскажите чем это грозит и что может случится, может если узнаю, то перестану баловацца
День добрый. Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.