Количество:
1 шт.
Цена:
80 USD / 3 539 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (490011DR0A) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 16 433 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Фильтр воздушный (n1321086) | NIPPARTS | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Шестерня (3148690X00) | OEM/OE/OR | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Комплектующие кпп (314811XJ0B) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 097 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Стопорное кольцо (315061XJ3A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 88 | Одесса, сегодня | 1 |
Всем доброго времени суток! Аккорд 7, 2,4, сцепление берет внизу под самым полом, пробег 112 тыс. Подскажите, есть возможность регулировать сцепление или нет? Там гидравлика, может нужно прокачать для начала?
При переключении на 4H лампочка индикации подключения полного привода магает, какие решения проблемы могут быть?
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?