Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Прочее
/
Комплектующие кпп
Деталь:
Комплектующие кпп
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW 3 , BMW X1 , BMW X3
Фирма:
SONNAX
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
12474030K
Другие номера:
-
Доп. информация:
Набор мембран для ремонта гидроблока
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

20 USD / 840 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Авт АКПП (GA8HP45Z) OEM/OE/OR Servis55 63 025 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект супорта (242908) FRENKIT Servis55 672 Одесса, сегодня 2
Нов Ремень поликлиновый (4PK863) CONTITECH Servis55 420 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (32106799270) Неизвестно ГУРСЕРВИС 32 249 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая BMW X3 32106799270
Восст Рейка рулевая (32106799270) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 32 249 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая BMW X3 32106799270
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.03.2023] Артём подробнее

Добрый день. Начала буксовать коробка. Нажимаю педаль газа, поднимаются обороты машина стоит, потом толчок и едет, после появился свист. На холостых свистит, переключаю на R свист проходит, но на D,N,P свистит.На что обратить внимание в коробке и что это может быть, чтобы уже быть подготовленным по финансам и в сервисе.

[27.09.2021] Дмитрий подробнее

Нужен совет. Столкнулся с такой проблемой, что, именно, на прогретом авто при полном вывороте руля, как в левую сторону так и в правую стороны , в движении появляются цикличные биение и удары в районе коробки или передних приводов (середина и даже больше с правой стороны). Биений в руль по прямой и на скорости нет. На холодную тоже. Были заменены оба правых шруса( внутренний и наружный). Изменений никаких. Теперь буду смотреть левую сторону, но звук не похож на шрусовский. Подскажите,как бороться с такой проблемой.

[18.03.2019] Михаил подробнее

Добрый день. Можно ли САМОСТОЯТЕЛЬНО сцепление прокачивать? расскажите РЕАЛЬНУЮ технологию: Снизу или сверху подбираться. Нужно ли что либо предварительно демонтировать. Какие либо другие «подводные камни» или опасности? Спасибо