Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Комплектующие генератора
Деталь:
Комплектующие генератора
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW 5
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
Вставка підшипника [132769] Cargo: 132769, 134553, 333874, F032132769 Mercedes Benz: 000-154-09-57 Volkswagen: 034-903-223-A Opel: 12-05-808, 90-349-908 Bmw: 12-31-1-735-305, 12311735305 Khd: 132-1068 Fiat: 60752015, 9941283 Ford: 87BB10321AA
Оригинальный номер:
BOS 1120591075
Другие номера:
Bosch: 0120468007, 0120468008, 0120468013, 0120468014, 0120468023... Ford: 1005308, 1005351, 1005370, 1005391, 1553523... Iskra: 11209422, AAN3112... Efel: 14965... Mercedes Benz: 0091549902, 0101540002, 0101542002, 0101548902, 0101549202... Volkswagen: 046903015G, 054903015L...
Доп. информация:
кольцо генератора
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

3 USD / 129 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 329 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 433 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 433 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр топливный (BO0450905960) BOSCH Servis55 2 597 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр салона (SHSAK73S) SHAFER Servis55 519 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.09.2016] Павел подробнее

Началось так ,с начало обороты то валят верх 3000+ то вниз до 500 ,перестал работать вентилятор я проверял он рабочий от акума ,машина вся дергается троит может вовсе не завестись Что делал уже,чистил форсунки не помогло ,чистил бегунок катушку не помогло ,чистил разбирал датчик холостого и пробовал другой не помогло,проверял натяжку цепи и отметки все нормально в норме , Можно взять отключить клемы от акума потом поставить машина 5 минут работает отлично потом все начинается заного .У меня просто уже психо

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?

[17.08.2016] Костян подробнее

Здравтсвуйте,столкнулся с такой проблемой...mitsubishi galant 1993 1.8л,была не на ходу,проблема в болке управления(мозги),поменял,проехался часа два,поставил.Утром сел за руль проехался,оставил машину сходил в магазин и машина не заводится,аккум сдох полностью,тормознул знакомого,он дал свой аккум и я завелся,поставил свой аккум и поехал,приехал домой,поставил машину.нашел другой аккум завожу машину,а она не заводится,стартер гоняет и все.родной аккум был на 70v,а поставил на 60v(говорят из за него не заводится),проверил искру,в итоге ее нет ни на одной свечи(свечи в порядке).Предохранители в порядке,поставил новую катушку,все равно нет искры. Подскажите в чем может быть проблема,и подробнее,а то я в машинах чайник(практикуюсь).СПАСИБО!