Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Комплект сцепления
Деталь:
Комплект сцепления
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Opel Astra
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
826038
Другие номера:
620146800 3000579001
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

130 USD / 5 855 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (24262294) General Motors Servis55 1 126 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник полуоси (24273971) General Motors Servis55 721 Одесса, сегодня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 315 Одесса, сегодня 1
Нов Шайба ДВС (206580) HANS PRIES Servis55 23 Одесса, сегодня 4
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 45 Одесса, сегодня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.10.2018] Николай подробнее

Парни всем привет. Вчера забрал машину из ремонта, перебирали раздатку. Заменили все подшипники, кроме игольчатых. Причина главного шума почти ушла, остался шум игольчатого подшипника хвостовика заднего кардана. Подскажите можно ли его заменить не снимая раздатки, т.е. вытащить его через отверстие присоединения кардана???? Уж больно не хочется снова разбирать хорошо собранную коробку!

[23.09.2023] Павел подробнее

Доброго дня, При переключении с 3 на 4 скорость падают обороты и глохнет, в чем причина подскажите?

[04.02.2020] Назар подробнее

Ситуація така. 3-тя передача при вмиканні іноді ""рикає"". З іншими передачами ніяких проблем. Якщо їздити спокійно і перемикатися з 2-ї на 3-тю неквапливо десь в районі 2500 об/хв то проблем практично немає, але потрібно перемикатися із невеликою затримкою на нейтралі. Перемикатися 3 4-ї на 3-тю доводиться через 2-гу. Але більше неприємностей доставила горбиста місцевість з її довгими підйомами. Ось тут в потоці без 3-ї передачі стало просто неможливо їхати. Доводилося лізти вгору на 2-й при 3500-4000!!! Бо перемкнутися на 3-тю на таких обертах я вже не міг без псування шестерень. Я так розумію, що потрібно замінити синхронізатор 3-ї передачі?